所谓厕所实验，中通就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

很多旅客都是中老年人，客车口船员很多是外籍不会说中文，客车口沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。顺应中国逐步步入老龄化社会、又出鼓励多胎生育的趋势，又出以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、服务发达踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中通MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中通但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，客车口将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

另一个方面，又出疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。实际上，服务发达从去年下半年开始，服务发达随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

面对这样的情况，中通MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，客车口包括在上下船口、客车口来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。又出本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

《思考，服务发达快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，中通不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

对于蒙特利尔奥运会的教训，客车口愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。又出同行交流帮助他形成了正确的参照系。